Ces derniers temps, on voit, dans la presse, de plus en plus d’article qui mettent en avant le fait que les voitures de société coûteraient 4 milliards à l’Etat…

Même si  ce n’est pas leur intention, on a l’impression d’assister à une campagne dont l’objectif est de supprimer, ou réduire fortement, les avantages liés aux voitures de société. Nous sommes, d’ailleurs, persuadés que certaines personnes trouvent injuste que d’autres puissent bénéficier de véhicules de société et, par conséquent, souhaitent que ce ne soit plus le cas.

Même si une partie de ces personnes ont des intentions louables, il faut tout de même dire qu’elles vont, encore plus, dégrader notre situation économique…

En effet, dans notre pays, les voitures sont fortement taxées avec une taxe de mise en circulation importante, une taxe de circulation annuelle conséquente, et une multitude d’autres taxes et cotisations qui affectent surtout les voitures de société. Si on renforce encore cette taxation dissuasive, on va détruire définitivement le segment de marché des voitures de société avec toutes les conséquences que cela aura au niveau de notre économie et de l’emploi.

S’il est devenu impossible, ou fort coûteux, de disposer d’une voiture de société, les personnes devront, soit renoncer à posséder une automobile, soit opter pour un modèle plus petit car leur budget sera devenu plus restreint.

D’aucuns, qui font primer des considérations écologiques, vont certainement se réjouir du fait que les citoyens opteront pour de plus petites voitures ou y renonceront… En oubliant qu’ils génèrent une catastrophe d’autant plus dommageable qu’elle n’aura servi à rien au niveau de la pollution…

Notre industrie automobile Européenne est, en effet, caractérisée par un niveau technologique d’un niveau particulièrement élevé par rapport à celle des autres pays, ainsi que par une main d’œuvre dont le coût est conséquent. Cet état de fait implique que notre industrie est particulièrement compétitive pour les voitures haut de gamme ainsi que pour celles qui possèdent des technologies à la pointe du progrès, les produits « basiques » étant défavorisés par un coût salarial élevé tout en ne bénéficiant pas de l’apport de la technologie avancée.

En adoptant une politique encore plus dissuasive au niveau des voitures, on va avoir comme seul effet de pousser les consommateurs vers des véhicules moins coûteux conçus et produits dans des pays à faible coût de main d’œuvre… Ce qui aura pour conséquence de détourner la clientèle de notre production Européenne et donc d’accroître les fermetures d’entreprises et les licenciements dans un des secteurs les plus importants de notre économie… En somme, on aura généré un gâchis épouvantable !

Au niveau écologique, on aura, sans doute, également raté le coche dans le sens où ces voitures, bien que plus petites, ne pollueront pas moins car leur niveau technologique sera nettement inférieur… Et, en plus, un certain nombre de personnes conserveront longtemps d’anciennes voitures, souvent plus polluantes, car elles leur sembleront, sans doute à juste titre, préférables à cette production de bas de gamme… Et que dire au niveau de la sécurité qui ne pourra que pâtir de ce nivellement par le bas !

En lieu et place d’attaques incessantes contre les voitures, on ferait mieux d’avoir une politique cohérente en taxant ce qui pollue réellement, à savoir la consommation de carburant, tout en favorisant l’expansion de nos constructeurs Européens ainsi que le bien-être de nos concitoyens qui méritent des voitures confortables, sûres et performantes.

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